想了解，车子卖了买家没过户有报废的钱归谁？

车子卖了买家没过户，报废的钱归属问题需要结合车辆实际情况和法律规定来判断。以下是不同情形下的具体分析：
报废的钱原则上归车辆登记的所有权人，即原车主，但实际中可能因双方约定或实际控制情况有所不同。
1. 如果双方在车辆买卖合同中明确约定了报废补偿款的归属，则按照合同约定处理。例如，合同中写明“车辆交付后，后续产生的报废补贴归买方所有”，则应遵循该约定。
2. 若未签订书面合同或合同未约定报废款归属，但车辆已实际交付给买方，且买方一直占有、使用车辆直至报废，原车主可主张自己为登记所有权人，要求领取报废款；买方也可举证证明自己是实际车主和报废手续的办理者，争取报废款。
3. 如果车辆未过户是因买方原因导致（如拖延办理、提供虚假材料等），原车主在承担相关责任后，可向买方追偿报废款；若因原车主原因未过户（如隐瞒车辆抵押、查封情况），买方可能有权要求原车主配合过户并将报废款归自己。
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车子卖了买家没过户时报废的钱归属，可依据《民法典》中关于物权变动和合同约定的相关条款来确定法律依据。
根据《中华人民共和国民法典》第二百二十五条规定：“船舶、航空器和机动车等的物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。” 车辆属于特殊动产，其所有权转移以交付为标志，但未经登记不得对抗善意第三人。在报废款归属问题上，登记车主（原车主）是法律上的所有权人，原则上有权领取报废款。
同时，《民法典》第五百零九条第一款规定：“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。” 若买卖双方在合同中明确约定报废款归属买方，该约定合法有效，双方应按约定履行。因此，若合同有约定，优先按约定；若无约定，原车主作为登记所有权人，在法律上享有报废款的领取权，但买方作为实际控制人和使用人，可依据实际交付事实主张权利，需结合证据综合判断。
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针对车子卖了买家没过户，为妥善处理报废的钱归属问题，以下是几点实用行动建议：
1. 核查买卖合同约定：仔细查看车辆买卖合同中是否有关于报废款、车辆后续权益归属的条款。若有明确约定，以此为依据与买方协商，这是解决归属问题的直接凭证。
2. 收集车辆交付及使用证据：整理能证明车辆已交付给买方的凭证，如交付时的照片、视频、买方使用车辆的加油记录、维修单据等，证明买方实际控制车辆，为主张报废款归属提供事实依据。
3. 主动联系买方协商过户或报废事宜：及时与买方沟通，明确告知未过户的法律风险及报废款领取流程，优先协商完成过户，或就报废款归属达成书面补充协议，避免后续纠纷。
4. 咨询当地车管所报废政策：联系车辆登记地车管所，了解报废款领取所需材料、登记车主与实际车主不一致时的处理规则，确保自身操作符合官方要求。
选择解决方案时，应重点考虑证据的充分性、合同约定的明确性以及双方协商的可能性，优先通过协商解决以降低时间和经济成本。若协商无果，建议进一步向专业律师咨询，制定针对性法律策略。
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车子卖了买家没过户，在报废的钱归属问题上可能存在以下法律风险点：
1. 原车主领取报废款后被买方起诉追偿的风险。例如，买卖双方合同中约定“车辆交付后所有权益归买方”，但原车主以登记身份领取了报废款，买方可能依据合同起诉原车主，要求返还报废款并承担违约责任，原车主需举证证明合同无效或存在可撤销情形，否则将面临败诉风险。
2. 买方实际办理报废后独占报废款，原车主难以主张权利的风险。若买方在未过户情况下自行办理报废并领取了报废款，原车主作为登记车主虽有权主张，但需提供买卖合同、交付证据等证明交易事实，若证据不足，可能无法通过诉讼追回报废款，导致财产损失。