如何划分前车闯红灯，导致后车追尾责任，追问：我是后车要担多少责？

在划分前车闯红灯导致后车追尾的责任时，存在一些特殊情况或例外情形，会对责任划分结果造成影响。
1. 后车存在酒驾、毒驾或严重超速等严重违法行为。如果后车驾驶员在事故发生时存在酒驾、毒驾或严重超速等严重违法行为，即使前车闯红灯，后车的这些严重违法行为对事故发生所起的作用可能更大。此时，交警可能会认定后车承担主要责任甚至全部责任，而前车闯红灯的责任可能会相应减轻。例如，后车以超过规定时速50%的速度行驶，即使前车闯红灯，后车也因无法及时制动而追尾，这种情况下后车可能承担主要责任。
2. 交通信号灯故障或被遮挡。如果事故发生时，该路口的交通信号灯存在故障（如不亮、指示错误等）或被其他物体遮挡，导致前车和后车驾驶员对信号灯状态产生误判，那么这种情况下责任划分会更加复杂。交警需要综合考虑双方的观察义务、车辆行驶速度等因素来确定责任，而不仅仅是简单地以前车是否闯红灯来判定。例如，交通信号灯因故障一直显示红灯，前车驾驶员误以为可以通行而“闯红灯”，后车也因信号灯故障未能及时判断，这种情况下双方可能都需要承担一定责任。
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在处理前车闯红灯导致后车追尾的事故时，后车车主若采取了错误的操作行为，可能会对责任认定和自身权益造成不利影响。
1. 事故后擅自离开现场：有些后车车主认为自己无责或怕麻烦，在未报警和未与前车协商的情况下擅自离开现场，这可能被认定为肇事逃逸，即使原本无责也可能因此承担全部责任。
2. 与前车私下“私了”不保留证据：部分后车车主可能会选择与前车私下协商解决，但如果没有签订书面协议或保留相关证据，一旦前车反悔或后续出现其他问题，后车将难以维护自身权益，甚至可能无法获得应有的赔偿。
3. 不及时固定证据：忽略收集事故现场照片、行车记录仪视频等关键证据，导致在交警调查或后续纠纷中无法证明自己的主张，可能会影响责任的公正划分。

如果您对事故处理过程中的任何环节有不确定之处，建议及时向专业律师进行咨询，避免因错误操作而承担不必要的责任。
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对于“前车闯红灯，导致后车追尾，后车要担多少责”，我国相关法律法规对交通事故责任划分有明确规定。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”
《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”

在您描述的前车闯红灯导致后车追尾的情况中，前车闯红灯是严重的违法行为，对事故发生起主要作用，通常应承担主要责任或全部责任。但若后车违反了《道路交通安全法》第四十三条关于保持安全距离的规定，即未能与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，那么后车也存在过错。根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会综合考虑双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。如果后车仅存在未保持安全距离这一过错，而前车是闯红灯这一严重过错，则后车可能承担次要责任（一般不超过30%）；如果后车无任何过错，则前车全责，后车无责。
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针对您提出的“前车闯红灯，导致后车追尾责任划分，以及作为后车要担多少责”的问题，责任划分需结合具体情况判断。
前车闯红灯导致后车追尾，一般情况下前车应承担主要或全部责任，但后车是否担责及担责比例需看其是否尽到安全驾驶义务。

1. 如果前车确系闯红灯，而后车在行驶过程中保持了安全距离、注意观察且无超速等其他违法行为，则通常前车全责，后车无责。
2. 若前车闯红灯，但后车存在未保持安全距离、超速行驶、疏忽大意等情形，导致未能及时避免追尾，则后车可能需要承担次要责任（一般为10%-30%），具体比例由交警根据现场情况判定。